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                                                                                                                      新闻来源:    点击数:3550    更新时间:2015/01/22    收藏此页

                                                                                                                      对于船东而言,油价下滑至每桶不到50美元或许值得欣喜;然而,对于海工行业而言,油价低迷却并非福音。如果油价仍然维?#20540;?#20301;甚至继续下滑,全球海工业未来将面临更为艰难的市场环?#22330;?

                                                                                                                        本月初,由于无法?#19994;?#20080;家,南通中远船务最?#31449;?#23450;终止奥特宝(Octabuoy)海上平台建造项目。这一合同最初由英国ATP Oil & Gas签订。新加坡上市的中远投资在公告中称:“最近几个月原油价格?#26412;?#19979;滑已经对全球海上船舶行业产生不利影响,船东进一步削减订单,由于 Octabuoy海上生产平台属于专门设计和定制设?#31119;?#20351;得其?#19994;?#20080;家更加困难。”

                                                                                                                        中远船务的损失可能仅仅只是冰山一角。为了在海工市场占有一席之地,中国船厂签订了大量预付定金较低的建造合同。这一趋势在自升式钻井平台建造领域?#20219;?#26222;遍,中国船厂接获的一些投机订单预付款仅为5%甚至更低,而剩余货款全部在交付时支付。

                                                                                                                        一位海工行业的律师表示,中国船厂接获的此类订单可能大多都将延期交付甚至面临撤单,因为在这样的付款条件下撤单并不会给船东带来太大损失。此外,一些投机的钻井平台船东可能会直?#26377;?#19994;。

                                                                                                                        对于试图平稳发展的船厂而言,撤单无疑是一大打击。然而,随着雪佛龙、巴西国油等石油公司纷纷选择将2015年投资计划削减20%至30%,钻井平台新订单增速将迅速下降,即使是新加坡及韩国的知名船厂也将受到巨大冲击。

                                                                                                                        而在租赁方面,海上钻井承包商继续闲置更多的钻井船及钻井平台,从而从而应对可能?#20173;?#26399;更长的市场低迷时期。最新的船队状态更新报告显示,今年1月,全球前三大深水钻井承包商均选择继续闲置或拆解钻井船。

                                                                                                                        新加坡律师事务所Oon & Bazul的合伙人Kohe Hasan表示,油价的直线下滑或将损害海工支援船(OSV)行业发展;一些OSV租船商可能会选择撤销在市场低迷前签订的租船合同,从而降低损失。

                                                                                                                        过去6个月来,油价已经下跌了将近一半。受此影响,石油巨头可能会推迟甚至取消原定的钻井项目,康菲石油公司已经将2015年投资成本削减了20%。这些行为反过来将减少OSV市场需求,一些在市场低迷之前就已经签订的租船合同也可能因此撤销。

                                                                                                                      ,
                                                                                                                       
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